Semrén & Månsson ritar Karlatornets sista pusselbit: entrén till toppen

Inflyttning pågår redan i Nordens högsta byggnad, men en pusselbit återstår i bygget: besökarens väg upp till 69:e våningen. Semrén & Månsson har varit arkitekt för entrébyggnaden som leder upp till utsiktsplatsen. Nu har den så kallade Paviljongen fått bygglov, vilket markerar startskottet för allmänhetens Karlatorn.
”Paviljongen blir allmänhetens och göteborgarnas entré till Karlatornet och den magnifika utsikten,” säger Magnus Månsson, koncernchef och arkitekt på Semrén & Månsson.

Karlatornet har nått sin fulla höjd på 246 meter, och inflyttningen pågår. Men en viktig del återstår, besökarens väg upp till toppen. Denna väg börjar i en paviljongbyggnad på torget framför tornet, designad av arkitekterna Semrén & Månsson.

”Paviljongen blir allmänhetens och göteborgarnas entré till Karlatornet och den magnifika utsikten. Eftersom det är en mindre byggnad bredvid Nordens högsta hus, behövde den ha en distinkt karaktär, vara lättigenkännlig och harmonisera med Karlastadens arkitektur. Vår design förenar modernism med klassiska inslag – något vi anser både passar platsen och vår tidsanda,” säger Magnus Månsson, koncernchef och arkitekt på Semrén & Månsson.

Paviljongen och torget framför Karlatornet blir en inbjudande entré mot Lindholmsallén och knyter ihop staden. Byggnaden är mer än bara en entré till tornet, den ska bli en välkomnande mötesplats som skapar ett levande och attraktivt stadsrum.

”Paviljongen består av gedigna material som ger både tyngd och transparens på samma gång. Arkitekturen ska lyfta den spektakulära förflyttningen från torget i natursten till Skyskrapans utsiktsplats i glas,” säger Andreas Ohlsson, ansvarig arkitekt på Semrén & Månsson.

Semrén & Månsson är arkitekterna för paviljongbyggnaden. Men samarbetet med amerikanska Skidmore, Owings & Merril (SOM), som ritat Karlatornet har pågått sedan starten då Semrén & Månsson genom hela projektet har varit SOM:s lokala partner för projektet.

Paviljongen är inte bara den sista pusselbiten i byggnationen av Karlatornet; utan också en del av ett av de mest komplexa och prestigefyllda byggprojekten i svensk byggnadshistoria.